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LE PONT PÉDESTRE D’ALMA

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LE PONT PÉDESTRE D’ALMA

Aperçu

Raisons de la galvanisation: durabilité du revêtement, performance en matière de corrosion, coût du cycle de vie, expérience antérieure en matière de galvanisation à chaud, qualité de la galvanisation à chaud.

Composants galvanisés: la tour de support du câble ainsi que de nombreux composants structurels du tablier.

« Une nouvelle tour en acier galvanisé à chaud se dresse donc au centre de cette ville d’aluminium située dans le Grand Nord. »

Secteur
Ponts et autoroutes
Année
2018
Tonnage
60
Localisation
Saguenay-Lac-St-Jean, QC, Canada

Structurel

Composantes

Description

Parfois, l’emplacement a beaucoup d’importance. Lorsque la ville d’Alma a décidé de construire une nouvelle passerelle pour piétons afin de traverser la rivière accidentée qui divise son centre-ville, elle voulait un pont qui dure plus longtemps que celui qu’il remplace et qui soit visuellement impressionnant.

Alma est située au nord du Québec, au Canada, le long de la rivière Saguenay. Cette rivière est la raison d’être de la ville, car son puissant débit fait tourner les turbines qui alimentent les fonderies d’aluminium géantes qui emploient des milliers de personnes dans les environs. Alma étant une ville d’aluminium, le critère final était que le pont soit un symbole de la myriade d’utilisations du produit de la ville : l’aluminium.

Une nouvelle tour en acier galvanisé à chaud se dresse donc au centre de cette ville de l’aluminium située dans le Grand Nord.

Le passage piéton existant était une structure en béton qui se dégradait et les autorités municipales ne voulaient pas que sa durée de vie insatisfaisante se répète. Un système de haubans a été choisi à la fois pour l’impact visuel et pour les problèmes de blocage de la glace posés par l’ancien pont, qui comportait près de 50 semelles minces. L’impressionnante tour à haubans qui avait été imaginée a mis en évidence les limites de l’aluminium pour la conception d’un pont. Le pont étant trop faible et beaucoup trop cher pour être construit en aluminium, une solution de rechange s’imposait.

Voici l’acier de construction galvanisé à chaud : léger, solide et, grâce au revêtement de zinc, très durable et rapide à fabriquer. L’usine locale située à proximité a assuré une galvanisation rapide des éléments tubulaires, même les plus grands, entièrement protégés à l’intérieur comme à l’extérieur. L’installation a également été un jeu d’enfant, la surface robuste du revêtement galvanisé ne nécessitant pas de retouches ponctuelles. Ces propriétés de la galvanisation à chaud ont contribué à l’achèvement du projet dans les limites du budget et avec trois mois d’avance sur le calendrier.

C’est ainsi qu’une nouvelle tour en acier galvanisé à chaud se dresse au centre de cette ville d’aluminium située dans le Grand Nord. Elle a été construite pour résister au climat rude du nord du Québec et aux sels de déglaçage utilisés pour la sécurité des piétons. Vous voyez, parfois l’emplacement a beaucoup d’importance!

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