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COMPLEXE DE QUAIS POLYVALENT DE SEPT-ÎLES

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COMPLEXE DE QUAIS POLYVALENT DE SEPT-ÎLES

Aperçu

Raisons de la galvanisation: durabilité du revêtement, performance en matière de corrosion, coût initial, qualité de la galvanisation à chaud.

Composants galvanisés: l’ensemble de la structure en acier, y compris les poutres, les colonnes et le caillebotis.

« La galvanisation à chaud, peu coûteuse et très performante, répondait parfaitement à ce besoin. »

Secteur
Industriel, Transportation, Eau et marine
Année
2015
Tonnage
5200
Localisation
Sept-Iles, QC, Canada

Structurel

Composantes

Description

Le port de Sept-Îles, malgré son éloignement, est le plus grand port (en matière de tonnage de marchandises) du Canada. Il traite plus de 30 millions de tonnes de marchandises par an, en particulier des matières premières.

Les vastes ressources minérales et énergétiques du nord du Québec commencent à être exploitées dans le cadre d’un plan de développement stratégique. L’un des principaux obstacles à ce plan est l’infrastructure de transport limitée de cette région très éloignée et hostile. Dans le cadre de cette stratégie, le gouvernement du Canada a décidé d’investir massivement dans l’amélioration et la modernisation du port de Sept-Îles.

La galvanisation à chaud, peu coûteuse et très performante, répondait parfaitement à ce besoin. 

Ce projet de grande envergure a constitué un défi à bien des égards. Cette nouvelle structure de chargement accueillera les plus grands navires du monde, qui chargeront jusqu’à 8 000 tonnes par heure! La jetée achevée s’étend sur plus d’un quart de mille dans le golfe et le quai lui-même mesure également plus d’un quart de mille de long.

Les connaissances techniques approfondies du galvaniseur lui ont permis de faire des présentations convaincantes aux décideurs, ce qui a contribué à consolider la décision de procéder à une galvanisation à chaud. Un autre facteur important est la grande taille des bains de galvanisation, qui minimise la nécessité de redessiner les grands morceaux d’acier.

L’utilisation de la galvanisation à chaud a été intensive, totalisant plus de 5 000 tonnes, y compris tout l’acier de construction, les barres d’armature et tout le reste, des plaques d’appui aux garde-corps et aux échelles. L’éloignement et l’environnement difficile du port font de la durabilité et de la durée de vie un impératif. Le coût élevé de la main-d’œuvre dans de tels endroits ne fait qu’améliorer la position concurrentielle de la galvanisation. La galvanisation à chaud, peu coûteuse et très performante, répond parfaitement à ces exigences.

PARLONS GALVANISATION, NOUS SOMMES LÀ POUR VOUS AIDER!

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