Raisons de la galvanisation: Durabilité du revêtement, performance en matière de corrosion, coût du cycle de vie, expérience préalable de la galvanisation à chaud, durabilité, délai d'exécution.
Composants galvanisés: L'ensemble du convoyeur et des deux bâtiments, ainsi que de nombreux autres composants, ont été entièrement galvanisés.
« La galvanisation à chaud a ajouté une valeur substantielle au projet en raison de sa longue durée de vie et de son très faible entretien. »
En 2014, l’usine de pâtes et papiers Irving a annoncé un plan de revitalisation de 450 millions de dollars pour son usine de Saint John, au Nouveau-Brunswick. Les améliorations ont été apportées en réponse à l'augmentation par le gouvernement de la quantité de bois résineux pouvant être coupée annuellement de 20 %, et constitueraient l'investissement le plus important dans une usine de pâtes à papier au Canada depuis 1993. L'usine, qui produit 360 000 tonnes par an et emploie 350 personnes, était à la recherche d'une construction rentable et efficace afin d'obtenir le meilleur retour sur investissement.
La galvanisation à chaud a ajouté une valeur substantielle au projet en raison de sa longue durée de vie et de son très faible entretien.
L’usine de pâtes et papiers Irving était à la recherche d'une option peu coûteuse capable de dépasser toutes les normes environnementales et de sécurité. Et malgré la combinaison très corrosive de l'eau de mer et des solutions acides de la pâte à papier, ils ont d'abord spécifié un système peint pour respecter les contraintes budgétaires. Toutefois, grâce aux efforts concertés et répétés de nombreuses parties, le cahier des charges a finalement été modifié en faveur d'une galvanisation à chaud.
Les prescripteurs étaient bien conscients de la protection robuste et durable de l'acier galvanisé à chaud, mais ils pensaient à tort que l'acier galvanisé à chaud serait trop cher. Lorsque les prescripteurs ont compris que le coût initial de la galvanisation à chaud était très compétitif par rapport au système de peinture choisi, la décision de modifier le cahier des charges a été facile à prendre. En fin de compte, deux mille de convoyeur de tuyaux ainsi que deux grandes structures de bâtiments (un total de 2 500 tonnes d'acier) ont été galvanisés à chaud.
La galvanisation à chaud a ajouté une valeur substantielle au projet en raison de sa longue durée de vie et de son très faible entretien. Même dans l'environnement agressif et corrosif d'une usine de pâtes et papiers, l'acier galvanisé servira les intérêts de l’usine de pâtes et papiers Irving, sans pour autant augmenter le coût de cet investissement critique pendant de nombreuses années.
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