AÉROPORT DE KUUJJUAQ, NUNAVIK

La planification d'un nouveau terminal aéroportuaire situé bien au nord du 55e parallèle glacial, l'aéroport de Juujjuaq, au Nunavik, a dû tenir compte de plusieurs considérations culturelles, environnementales et logistiques qui ont fait de ce projet un véritable défi. Situé dans un village inuit de Kuujjuaq, dans le Nord-du-Québec, l'aéroport est un symbole très important pour la communauté inuite. L'avion étant le seul moyen de liaison avec le monde extérieur tout au long de l'année - et le seul moyen de contact avec treize autres communautés inuites de la région - l'aéroport a été spécialement conçu pour respecter et refléter la culture inuite. Conçu à l'image d'un kayak traditionnel, le nouveau terminal illustre l'importance du symbolisme dans la culture inuite.

La galvanisation permet non seulement d'éviter les déchets et les dépenses liés à l'entretien et aux réparations dues à la corrosion, mais elle est également recyclable.

Malgré son éloignement, l'aéroport du Nunavik est le troisième aéroport le plus important du Québec en raison de sa désignation comme plaque tournante pour l'ensemble de la région arctique de la province. Compte tenu des coûts de construction élevés associés au climat glacial, la fonctionnalité et l'efficacité par rapport à la taille étaient une nécessité, de même que l'intégration harmonieuse du projet avec les installations existantes.

En outre, le projet devait être conforme aux dernières normes en matière de construction dans le Grand Nord. Le propriétaire souhaitant obtenir la certification LEED argent, le projet a intégré toutes les dernières normes en matière de développement durable. La galvanisation, en plus d'éviter les déchets et les dépenses liés à l'entretien et à la réparation de la corrosion, est également recyclable, ce qui en fait un choix respectueux de l'environnement, en accord direct avec les intentions du propriétaire.

Les quotas d'embauche locaux, combinés à une population locale très limitée et non qualifiée, ont exigé que le projet soit achevé au cours de deux saisons estivales. La galvanisation s'est donc imposée comme le système de protection préféré contre la corrosion en raison de la rapidité et de la flexibilité que le processus permet pendant la construction sur site. La galvanisation était un excellent choix, car elle répondait aux besoins culturels et de main-d'œuvre uniques de la région en permettant de laisser la structure incomplète exposée pendant l'hiver arctique sans l'endommager. L'utilisation de la galvanisation pour soutenir l'aéroport respectueux de l'environnement était le meilleur choix, compte tenu de la durabilité du processus, de la protection supérieure contre la corrosion dans les environnements extrêmes et de la qualité de l'acier galvanisé qui nécessite peu d'entretien.

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