LE PONT DE LA ROMAINE

Ce pont de 250 pieds de long fait partie de l’énorme mégaprojet hydroélectrique de la Romaine. Le projet la Romaine consiste en la construction de quatre centrales hydroélectriques sur la rivière Romaine, qui se jette dans le golfe du Saint-Laurent. Le projet sera achevé en 2020 et apportera une capacité de 1 550 mégawatts. La construction des quatre centrales s’accompagnera de la construction de près de 500 km de nouvelles lignes de transport d’électricité.

La robustesse de la galvanisation à chaud et sa protection galvanique autorégénérante offrent un double avantage…

Hydro-Québec, le service public québécois, supervise la production, le transport et la distribution de l’électricité pour l’ensemble du Québec. Hydro-Québec est très attachée à la galvanisation à chaud, avec de nombreux pylônes de transmission de lignes électriques galvanisées à chaud, vieilles de près de 100 ans, toujours en service. Par conséquent, compte tenu de l’isolement extrême de la région, il était absolument indispensable que le pont ait une longue durée de vie sans entretien.

Le pont se trouve dans une région où les étés sont très courts et les hivers longs et difficiles. La fenêtre d’installation était donc courte. La rapidité d’exécution du galvaniseur local a été un facteur important. L’environnement d’installation difficile et les conditions météorologiques pourraient causer des dommages substantiels à d’autres systèmes de revêtement tels que la peinture, et l’entretien futur serait difficile.

La robustesse de la galvanisation à chaud et sa protection galvanique autorégénérante offrent un double avantage que les ingénieurs d’Hydro-Québec connaissent et apprécient. Le faible coût des galvanisations à chaud et l’absence d'entretien permettront à ce pont en acier de résister aux défis de son environnement difficile pendant de nombreuses décennies.

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