Raisons de la galvanisation: esthétique, durabilité du revêtement, performance en matière de corrosion, coût initial, coût du cycle de vie, expérience antérieure en matière de galvanisation à chaud, qualité de la galvanisation à chaud, durabilité, délai d’exécution.
Composants galvanisés: l’ensemble du châssis de la remorque ainsi que les ranchers et autres composants. Chaque remorque pèse plusieurs tonnes.
« … la solution évidente était la galvanisation à chaud; une excellente résistance à la corrosion combinée à une résistance exceptionnelle à l’abrasion, le tout à un coût inférieur aux solutions sous-optimales telles que la peinture ou la construction en aluminium. »
L’abrasion due au chargement et au déchargement, combinée à des routes en gravier souvent traitées avec des gravillons et des produits chimiques corrosifs pour gérer la poussière et la glace, a constitué un défi pour la protection contre la corrosion.
… la solution évidente était la galvanisation à chaud; une excellente résistance à la corrosion combinée à une résistance exceptionnelle à l’abrasion, le tout à un coût inférieur aux solutions sous-optimales telles que la peinture ou la construction en aluminium.
Ces remorques sont chargées d’énormes grumes brutes, ce qui exclut l’utilisation d’aluminium souple et coûteux. Ces éléments, combinés aux graviers volants, au sable et au sel de déglaçage, ainsi qu’aux produits chimiques de contrôle des poussières de chlorure, ne font qu’une bouchée des meilleurs systèmes de peinture.
La solution évidente était donc la galvanisation à chaud : une excellente résistance à la corrosion combinée à une résistance exceptionnelle à l’abrasion, le tout à un coût inférieur à celui des solutions de moindre qualité telles que la peinture ou la construction en aluminium.
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